大湾区跨市交通
在「9+2」城市之间往返:高铁与城际铁路已「一张网、公交化」,深中通道、港珠澳大桥打通跨海通勤,主流交通卡跨城互通。数据核实至 2025–2026,票价为约数,以官方购票系统为准。
高铁 / 城际铁路
-
广深港高铁
广州 — 深圳 — 香港西九龙,约 140km、7 站。深圳北/福田↔西九龙约 14–15 分钟,广州南↔西九龙最快约 45 分钟;二等座至西九龙:福田 68 元 / 深圳北 75 元 / 广州南 215 元。西九龙站「一地两检」。
-
广东城际「四线贯通」公交化
2024-05-26 贯通:佛肇 + 广佛南环 + 佛莞 + 莞惠,全长 258km、时速 200,东西向连惠州—东莞—广州—佛山—肇庆五城。番禺出发 30 分钟到佛山/东莞、60 分钟到肇庆/惠州;随买随进、随到随走。
办理:广东省交通运输厅广东「四线」城际贯通运营 ↗更新 2024-05 -
穗深城际
广州 — 东莞 — 深圳,约 74km。广州市内至深圳机场站最快约 1 小时 11 分;2026-01-28 起并入广东城际约 9 折,全程降至约 43 元、起步价 5 元。
-
广珠城际
广州 — 珠海(含珠机城际延至珠海机场/横琴方向)。广州南↔珠海直达约 54 分钟;约 70 元起,2025-03 起新增 10 款定期票、低至约 6.2 折。
广珠/珠机线新增定期票 ↗更新 2025-03 -
琶洲支线(新进展)
2025-09-29 建成通车,广州琶洲到东莞约半小时,进一步织密城际一张网。
办理:广东省交通运输厅广东城际今年开通 5 条新线 ↗更新 2025
跨海 / 跨江通道(自驾 · 巴士)
-
深中通道
深圳 ↔ 中山,2024-06-30 通车。全长 24km,深圳↔中山约 20–30 分钟;双向八车道、时速 100,通行费 66 元/标准车次。开通即成珠江口东西岸最快通道。
办理:交通运输部深中通道开通运营 ↗更新 2024-06 -
港珠澳大桥
香港 ↔ 珠海 ↔ 澳门,2018-10-24 通车。总长约 55km,世界最长跨海大桥,三地行车约 1 小时;穿梭巴士 24 小时运营。
-
南沙大桥 / 虎门大桥
南沙大桥(广州南沙↔东莞,2019-04-02 通车)与虎门大桥(1997 通车)是珠江口东西岸的公路过江通道,缓解跨江车流。
办理:—
跨境口岸(往返港澳)
-
深港陆路口岸(7 个)
罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田、莲塘。罗湖客流最大、设 190 条通道;福田(落马洲支线)日处理约 25 万人次;莲塘/香园围为第 7 个口岸、主打「东进东出」。
办理:深圳市口岸办 -
深圳湾口岸「一地两检」
全国首个陆路「一地两检」口岸(2007-07-01 启用),设计通关能力 6 万人次/日;高铁西九龙站亦采一地两检(06:30–23:30)。
办理:深圳市口岸办 -
珠澳口岸「合作查验、一次放行」
港珠澳大桥口岸、横琴口岸、青茂口岸采「合作查验、一次放行」,一次采集、联合验放;拱北口岸为两地两检、全国客流最大陆路口岸之一。
-
智能通关「刷脸」20 秒
2025-11 起深圳皇岗、罗湖、莲塘、福田、文锦渡及珠海横琴、港珠澳大桥等口岸推行智能通关,刷脸约 20 秒放行、免出示证件。
口岸智能通关 20 秒放行 ↗更新 2025-11
跨城交通卡与扫码互通
-
岭南通
广东省域一卡通,覆盖广东 21 市 + 全国「交通联合」约 336 城,并可在澳门(巴士)、香港(港铁及港珠澳大桥香港口岸穿梭巴士)使用。
办理:广东省交通运输厅 -
岭南通·八达通 / 岭南通·澳门通
「单芯片双电子钱包」联名卡:岭南通·八达通(人民币 + 港币两钱包,内地 327 城 + 香港);岭南通·澳门通(内地 + 澳门元钱包)。两钱包独立充值、不互通。
岭南通·澳门通发行 ↗更新 2024-12 -
湾区 PASS 卡
2024-12-20 深圳通 × 羊城通联合发布,覆盖全国 336 座地级城市公共交通,并融合深穗两地文旅权益。
湾区 PASS 卡发布 ↗更新 2024-12 -
广东城际扫码乘车
全线网支持 12306 刷身份证/人脸、全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁 App 乘车码;全线约 9 折,另有 20 次计次票与 30 日定期票。
办理:广东省交通运输厅